Na semana passada, a notícia estava cheia de histórias de Jack Sweeney, bem como seu bot do Twitter que acompanha as comiras, bem como os dados de diferentes bilionários em seus jatos pessoais. Isto pegou o interesse do bilionário – iest de todos, um Elon Musk, que tomou exceção à realização de 19 anos de idade de integração de dados, que se baseia de várias bases de dados públicas para inferir o local do plano de Elon. Depois que Jack riu com cuidado, a oferta de US $ 5.000 de Elon para tirar o bot, Elon fantasmava-o – hábitos bastante infantis para o cara mais rico do planeta, temos que dizer. No entanto, Jack pode ter a última risada, como um negócio de mandato de jato pessoal com sede em Orlando agora forneceu-lhe um emprego. Parece que seu bot do Twitter, assim como o kerfuffle resultante, é um construtor de currículo genuíno, então os requerentes de emprego devem tomar nota.
Aqui está esperando que você tenha um plano de aposentadoria muito melhor do que a NASA. A empresa da área revelou seus planos de fim de vida para a estação de área mundial desta semana, cujos detalhes serão apenas uma corrida para o 2031 de órbita, bem como o desembarque do acidente de qualquer tipo de detritos de permanência para a solidão águas do ponto NEMO. A empresa obviamente vê a caligrafia progressivamente política no envelhecimento da ISS, bem como em alguns casos, paredes perfuradas, bem como reconhece que a próxima fase do estudo de pesquisa da área de Leo será trazida por uma frota de estações industriais, nenhuma das quais é perto do existente ainda. A política de lado, gostaríamos de cavar os detalhes técnicos do plano, bem como ver precisamente o que será recuperado da estação antes de sua morte de fogo, se alguma coisa. A técnica precisa de desordenação também seria fascinante – parece que a estação seria exigência de um pouco de empuxo de colocar os freios, bem como pode exigir a assistência de uma espaçonave sacrificial.
“Você quebrá-lo, você o repara”, é um ponto de vista que nós os tipos de vaqueiros são mais prováveis são muito mais confortáveis do que o público em geral, que tendem a deixar o trabalho de reparo de equipamentos danificados para profissionais. No entanto, esse ponto de vista parece estar no núcleo do novo programa de trabalho de reparo de Chrombook do Google para as escolas, o que encoraja os formandos a reparar os chromebooks que estão quebrando nos números recordes nos dias de hoje. O Google está oferecendo assistência para instituições na criação de instalações de trabalho de reparo de Chrombook total, incluindo design físico da loja, organização de fluxos de trabalho, bem como informações de trabalho de reparo total para pelo menos algumas marcas proeminentes dos laptops despojados. Embora o trabalho de reparo seja restrito a coisas no nível do módulo, como trocar suprimentos de energia, ainda gostamos do ruído disso. Aqui está esperando que algo como isso possa desencadear uma taxa de interesse em eletrônica para estagiários que, de outra forma, nunca acreditassem para abrir algo tão desafiador quanto um laptop.
Em julho, tomamos nota de um relatório perturbador de um entusiasta RTL-SDR na Crimeia que foi preso por traição, obviamente com base em sua taxa de interesse em rastrear vôos, bem como rastrear o espectro de rádio. Agora, como as coisas parecem estar aquecendo na Ucrânia novamente, nossos amigos no RTL-SDR.com estão renovando seu advertimento para os amantes de rádio na área que ainda pode haver riscos. Então, como agora, temos uma taxa de juros da política de tudo isso, no entanto, por causa da prisão anterior, nós afirmaríamos que vale a pena ser cauteloso com exatamente como alguns hobbies são percebidos.
E finalmente, além do pó de rastreamento de vôo mencionado anteriormente, tem sido uma semana difícil para Elon, bem como Tesla. Não apenas 817.000 dos carros elétricos caros foram lembrados sobre algo tão fácil quanto um carrilhão de cinto de segurança, no entanto, mais um a mais de 54.000 veículos se lembra de um bug de aplicativos de software que os desencadeia para desconsiderar as indicações no modo “auto-condução completo” . Não temos certeza se este vídeo desta Tesla Hell-Ride tem alguma coisa para manter esse bug, no entanto, com certeza ilustra o ponto que o FSD não é verdadeiramente preparado para o horário nobre. Então, novamente, como ex-residente de Boston, podemos afirmar com segurança que o que Tesla estava fazendo não é realmente diferente do que os motoristas à base de carne.